莫裏納利與伍茲對抗史：意大利人是老虎的克星嗎？

”　　畢勝的辦公室隔壁，莫裏納利曾經有個很大的供應商，他磨了7個月也沒有結果。

盡管彼時友友用車的團隊對“電動汽車分時租賃業務”有著很高期望值，與伍茲對但這個領域，與伍茲對目前的階段來看，同樣存在著很多痛點：1、自購車輛模式太重，資金壓力大，新能源車殘值低，目前市場上除了特斯拉，其餘電動車品牌進入二手市場之後的殘值都可以忽略為0;2、停車和運維成本高企，停車成本高是分時租賃企業麵臨的主要問題，尤其在一、二線城市核心地段，單車月租成本均上千元，而汽車的調度和充電問題，又讓運維成本居高不下;3、自由取還車模式下，汽車停放將受到市政的嚴格管控，並且需要在調度上設置大量人力;而定點取還車的模式，如果車輛和網點數量不能做到足夠的規模，用戶動態需求的匹配效率也會大大限製;4、資質牌照稀缺、基礎設施落後。”當記者問及可否找到公司老板時，抗史意該員工無奈表示，“我們員工也想要找到老板，公司已經好幾個月沒有發工資了。

但在一個多月前，利人老不少用戶發現：友友用車強製收取1000元押金，否則無法用車。從P2P共享租車轉型電動車分時租賃，虎的克星友友用車在燒完2000萬美元融資後一夜消失?在接到用戶的爆料後，虎的克星記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發現早已人去樓空。在接到這些用戶的爆料後，莫裏納利網易科技實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發現早已人去樓空根據人腦分工，與伍茲對左腦主要負責邏輯思維，例如記憶、時間、推理等，而右腦負責形象思維，包含了藝術、美術、音樂等富有美感和創造力的事務。”也許存在我那個投資朋友說的情況，抗史意但一位女性創業者也直言不諱地指出，為了創業，女性們會逼著自己成為“漢子”，這已經不正常了。

”一些細節也能證明女性市場略顯小眾，利人老不管是耐克還是手表品牌Garmin(佳明)們的女性用戶都在20-30%，利人老勇敢地針對女性市場投入大量的精力需要一點勇氣。一位曾經做實業的朋友兩年前開始轉向進入體育產業，虎的克星她從馬拉鬆賽事切入，虎的克星並跟之前的業務融合，盡管相比較起來體育還是賺錢很難的行業，但她卻有意外的收獲。因為，莫裏納利現在人們追求不僅僅是物質，還有內涵。

裝修設計網站使用這種古典顏色效果，與伍茲對無論在網站整體設計還是人文方麵，都會給用戶一種衝動的感覺。抗史意這說明藍色在網站顏色搭配中也是很不錯的顏色。七、利人老白顏色使用讓網站突出重點使用白顏色來裝飾網站，很容易給人一種視覺聚焦效果，這種網站很容易突出網站主題。三、虎的克星使用溫馨和柔和的暖色風格粉色在網站中在女性用戶中占據很重要的位置，女性在選擇顏色中對於暖色很偏愛，這可能對於女性喜歡被寵愛有關

此文由正千網絡原創編輯，轉載請注明出處。當前網站建設行業有套模板，拷貝源代碼，開源內容管理係統，原生態定製設計開發各種類型並存，下麵主要講的是一個定製設計開發網站流程。

這裏是與平麵設計不同的地方，其他的畫冊包裝LOGO等VI設計都不需要代碼，因為傳播的媒介不一樣他們是紙質媒介，而網頁是通過瀏覽器為媒介傳播。一般講網站維護主要是網站後台程序的維護。以上是一個定製型網站要投入的3個人員，是必配，當然還會有網編人員，項目經理，商務人員等都有會參與，以上三步驟每個步驟都不可逆轉，每個環節確認後才好往下走不然就返工。步驟三：後台功能開發，後台主要是起到管理網站的內容信息作用，有了一個後台就可以進行方便的更新產品，發布文章及招聘內容信息的維護，開發語言一般有ASP.NETPHP等，當切圖好的靜態頁麵給到後台開發人員後，就用DW等軟件進行後台代碼的開發接入，開發完後就可以進行測試加資料上線了。

步驟二：HTML靜態頁麵切圖，所用技術HTML+DIV+CSS這些，這項工作的目的就是講設計好的效果圖進行切片、代碼編寫，盡可能100%還原成效果圖的HTML網頁，這項工作的重要性也不言而喻，他的品質決定了用戶所看到的視覺效果，就算你前期設計稿設計的再完美，如果靜態頁麵還原的不夠好，瀏覽器兼容問題，樣式錯亂問題一大堆，幾乎可以毀掉一個高品質網站。後台承載了網站後期內容更新維護的重任，角色也很重要，很多網站後期運營維護基本是後台的，因為設計階段和前端切圖階段確認後基本就不會有變動了。設計稿定稿了，大的方向就不能改，可以局部文字內容修改，作為企業展示網站沒有過多複雜功能設計比較重要，很多後期的前端交互效果，及後台管理功能都會要在設計階段提前考慮規劃進去，否則等後麵再來說改設計稿就是返工了。原生態定製設計開發一個網站總結來需要三個步驟，步驟一：頁麵設計，參與人設計師，這步驟再細分還會分交互設計，美工創意設計，總的都要設計，由設計師根據商務人員從客戶那索取到的網站需求進行頁麵設計構思，包括從網站風格、色係色調整體布局先設計一版首頁效果給客戶看，確認後進行其他內頁設計給到客戶一一確認，簽署確認書。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎其實關於刷點擊排名，如果能夠真正的做到點擊的真實性模擬或者軟件參數設置得當，排名會非常穩定。

他們的計算公式一樣，存在差異化的密度因素是因為抓取後的關鍵詞數據不同。而關鍵詞的優化難易程度至少有如下四大類型，由難到易。

很多時候出現的是：別人的12%的關鍵詞密度合適，你的確實作弊。其實吧，真正的搜索引擎算法其實差不多並且都是通用的，比如鏈接分析裏麵有HITS算法、HillTop算法等。衡量一個關鍵詞在站點是否堆砌的核心要點絕對不是看關鍵詞密度。作為小型企業網站，單憑原創並不能給你站點帶來多大幫助，大多數情況隻是為了優化首頁而已。而這種反鏈被不少seoer誤認為是網站自身的外鏈，要想了解這類數據的來源，首先要理解搜索引擎裏麵的一個domain高級搜索指令。雖說公布算法，不夠都是一篇千百字的文章，剩下的自己想。

無論大小網站，基礎性的SEO更加重要，不能忽略頁麵質量SEO，比如：圖片的規範化、TDK的SEO規範化、H標簽的正確使用、適當文字加粗提權、頁麵的關鍵詞頻次等，更多的都是關鍵詞需求點的頁麵聚合，形成龐大的站內頁麵網，這樣優化的效果會更好!誤區二：此反鏈非彼外鏈站長工具，愛站等類似SEO實用性的平台對於新手小白還是有經驗的SEOer來說，都是必備工具。這個數值一出來，就給SEOer們下個套，在今後寫文章時都會刻意跟隨這個優化密度。

很多朋友在優化關鍵詞的時候會優先去操作一些高指數的關鍵詞，反而真正有價值、有轉化、有很大搜索量的詞給忽略。站長工具之類的平台都是先通過網頁去除所有HTML元素代碼以後所得到的網頁總字符進行計算。

誤區四：此權重非彼權重網站“權重”是每個SEO都看重的指數，其實對於任何搜索引擎都有一套自身的頁麵評級算法，這類算法綜合各種SEO元素，最終的綜合評分就是頁麵質量的權重。誤區三：刷排名不穩定對於網站排名不穩定的理解一般有兩種情況：一是沒刷過，認為是黑帽行為導致的。

而是看網頁結構本身的關鍵詞頻次分布。二是刷了之後沒有繼續續費，排名才會掉了。就拿以下展現圖片為例，截止到今日，網站反鏈為20萬1000，與檢索的相關結果一致。來源：http://www.lafeiyule.org.cn/document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

還有一種就是網站內容太薄弱，就需要咱們適當增加內容更新，外部鏈接的導入提升頁麵的關鍵詞權重來促進網站權重的穩定，關鍵詞排名也就會變得穩定了。現在各種網站被培訓機構、SEO教程所充斥著，但是很多教程裏麵包含了很多SEO知識點的誤區，這些誤區對於新手小白學習SEO來說簡直要命。

計算公式如下：網頁關鍵詞密度(百分比)=關鍵字符總長度(關鍵字符串長度*關鍵字出現頻率)/頁麵文本總長度如站長工具數據：約0.0117(約1.2%)=165字符(3字符*55次)/14070字符老曹說這些就是想告訴各位，所謂的密度不重要，重要的是你如何把出現的關鍵詞頻次能夠有效的分布，並且做到自然化，超過8%不可怕，可怕的是你過分堆砌。3、首頁競爭數量：首頁的排名站點(獨立網頁域名首頁)越多說明關鍵詞的競爭越大，即使沒有任何指數可言，但是關鍵詞難度依然很大。

誤區一：內容一定要原創“內容為王”已經喊了好多年了，而原創內容也被做SEOer所推崇，也不是說追求原創有問題，初期想破腦袋的寫原創文，寫完就趕緊發布，生怕晚了一秒鍾，從而忽視了頁麵優化，根本沒有做到頁麵布局合理、圖文並茂。關鍵詞有TF-IDF算法，網頁有文檔檢索模型等。

1、關鍵詞長度：關鍵詞字符越短，關鍵詞明顯優化越難，因為關鍵詞字符越短，那麽要把控的用戶需求越多，導致關鍵詞的優化難度增加。海瑤SEO小編結合這麽多年從SEO小白一步步走到現在所經曆的種種，整理出七個最容易忽視但是最常見的知識誤區，有則改之無則加勉。所以很多時候都是內頁沒有一個網頁參與排名。誤區七：指數決定關鍵詞難度從本質上講，關鍵詞的搜索指數隻能說明一個關鍵詞的周期性熱度，但並不能反應關鍵詞的難度。

海瑤SEO小編想說：從事SEO不斷學習的勁頭沒錯，但是需要在學習的過程中有選擇的學習，學著辨別理論的對錯，就如百家爭鳴，你需要擇取你需要的部分即可。另外，掉坑的次數多了，你就熟練了，不去實踐，你連坑都見不到，更別提流量猛增了。

但是這些產品所呈現的內容，不一定能理解正確。而一個網站是否真正具備很高的權重至少具備三點：1、域名年齡2、頁麵更新頻率3、內頁排名誤區五：關鍵詞密度要遵循2%-8%這個坑初期我也是深陷其中，不知掉這個比例是哪位發布出來的，畢竟每一一家搜索引擎公布過這個參考值。

4、關鍵詞指數：是優化關鍵詞難度的最弱項，隻能說關鍵詞指數可以反應一個關鍵詞的周期性指標。而這類算法如果你可以把控的很巧妙，運用的自如，其實就不難發現搜索引擎的排名方向標。

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